Podsvjetlosni pogon omogućava kretanje broda kroz realni svemir. Iako postoje razne varijante najrašireniji i najpoznatiji je Hoersch-Kessel ionski motor. Poznat je tisućama godina a pretpostavlja se da su ga donijeli u poznati dio galaksije alienski trgovci. Danas gotovo svi konstruktori svemirskih brodova koriste varijante H-K motora u svojim letjelicama . H-K je iznimno efikasan i vrlo moćan sistem. Za najefikasniju upotrebu pogon koristi energiju iz posebnih akumulatora ili generatora ali može se prilagoditi za korištenje energije iz urana, drugih teških elemenata ili gotovo bilo koje druge materije. Tekuća goriva i ionski kolektori regularno služe za pogon H-K dizajniranih pogona. Jedna od prednosti H-K pogona je njegova versatilnost. Osnovna tehnologija je jednostavna te se može prilagoditi za specifične potrebe i standarde, od lovaca do kapitalnih brodova. Iako postoji više modifikacija H-K sistema osnovni dizajn je zajednički tako da je za male i srednje velike sisteme lako pronaći dijelove ili mehaničare koji mogu popraviti kvar. Kod rezervnih dijelova za kapitalne i velike brodove to nije slučaj već se dijelovi moraju proizvesti posebno. H-K se ne kvari često jer postoji svega nekoliko pomičnih dijelova ali za maksimalnu efikasnost potrebno je periodički fino podešavanje dovodnih otvora energije i ćelija za izgaranje jer je moguće veće oštećenje ili čak potpuno uništenje pogona. H-K pokreće brod fuzijskom reakcijom koja raščlanjuje gorivo na energijom nabijene čestice koje velikom snagom prolaze kroz pogon i izlaze iz broda. Pravac kretanja kontrolira se na manjim brodovima mijenjajući konfiguraciju izlaznog otvora ili na većim brodovima drugim manjim H-K pogonima. Iako je H-K pogon zanemarivo radioaktivan zbog korištenja zavojnica koje prikupljaju zračenje i koje se periodički mijenjaju potreban je oprez kod približavanja dok je aktivan i korištenje radijacijski nepropusnih odijela.

---

Autor/ica sarlacc  •  objavljeno 01.01.2004, 00:00  •  7.239 puta pročitano